什么是航空性中耳炎

1、什么是航空性中耳炎

大氣壓力是隨著海拔高度的增加而減低的。在航行中,隨著飛機上升或降落,座艙內的氣壓就發生相應的變化,含氣腔的氣體也就隨之擴張或縮小。一般在耳咽管通氣功能良好的情況下,飛機在升降時,通過耳咽管的調節和人為地做主動通氣動作,就可保持鼓膜內外壓力平衡,此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙,但不會造成耳部損傷。如果中耳腔內外壓不能迅速取得平衡,就會產生各種症候群,統稱為氣壓損傷,傷及中耳腔的稱為航空性中耳炎。潛水作業、低壓艙工作、高壓氧治療時也可發生。

2、航空性中耳炎的預防方法

避免感冒時乘機,鼻炎患者在飛行時需滴用麻黃素液,在下降時不斷做吞咽、咀嚼等利于耳咽管開放的動作,嚼口香糖是一個很好的辦法。

3、航空性中耳炎的治療方法

滴用麻黃素液,多做咀嚼和吞咽動作促進咽鼓管通暢。

Valsalva動作:深吸一口氣,捏住鼻子,閉嘴,想吹氣球那樣倆腮隆起,用力鼓氣,迫使空氣進入咽鼓管。成功后,耳內會聽見呼的一聲,聽力也會明顯改善。

如6個小時后症狀仍存在,應到醫院就診。有時需要做鼓膜穿刺治療,即在鼓膜上做一個孔,人為恢復倆側壓力,穿孔多在一月內愈合。

哪些因素會導致航空性中耳炎

民航飛機根據飛行的距離不同,飛行高度也各不相同,多數可達到萬米。從如此的高度下降,密閉再好機艙都會出現一個氣壓的變化,而中耳這個平時密不透風,偶爾打開的古怪脾氣和飛機這忽高忽低的節奏撞在一起,就像是青春期碰上了更年期。飛機降落后,中耳內氣壓比體外的要低,首當其沖的就是鼓膜,受外界高氣壓影響而內陷,會覺得耳朵悶、痛。如果一段時間無法調整到和體外相同,中耳內原有殘余的氣體被鼓室內粘膜吸收干凈,咽鼓管又遲遲不放空氣進來,中耳粘膜會滲出液體,在中耳形成了一種比較特殊的中耳炎—航空性中耳炎,這種中耳炎不像化膿性中耳炎那樣劇烈的疼痛,主要是耳朵里灌滿了水一樣的感覺。

航空性中耳炎的外界因素是氣壓的變化,如果飛機從高空降落時速度過快,再好的咽鼓管也難以適應,估計國航里出現航空性中耳炎的那批空乘人員是碰上了一些飛機驟降的情況而中槍的。內在因素方面,如果乘客在感冒、鼻炎發作期間乘機,此時咽鼓管的功能更容易掉鏈子而造成航空性中耳炎。